发布日期:2020-03-14 浏览次数:132
1. 主要功能、特性
l 简单、直观的全中文人机界面,轻松实现信号机时间、阶段、方案、调度、行人请求、无线通讯和无电缆协调等参数的查询和设置;
l 支持手机APP在线操作;
l 支持手动控制功能,包括指定方向放行、黄闪、步进等;
l 支持无线遥控功能(选配);
l 可以设置16种阶段方案。根据不同时间段的车流量历史数据可将一天分为若干个时间段,配以不同的控制方案,从而实现对车流的有效控制。同时可自定义多个调度方案,满足不同日期的、不同交通需求的控制;
l 在相位切换过程中,该信号机提供平滑的过渡过程,不会出现路口灯态突然变化的情况;
l 信号机主机采用全金属外壳,具有良好的抗电磁干扰性能,坚固耐用、可靠性好。运用看门狗技术,使系统运行更为稳定。信号机内置备用电池,掉电后能保持系统时钟继续运行,用户自定义的工作参数可保持十年不丢失;
l 全系统由太阳能分布式供电,无需另外提供电源;
l 全系统采用主从分布式体系结构,由一个主机和三个从机控制四个方向信号灯,主从机之间采用无线通讯方式进行数据交换及控制;
l 数据采用国际流行DES、RSA等加密算法进行加密通讯,确保数据链路安全,可靠;
l 主机面板可显示当前时间、无线发射状态、故障状态、系统运行状态等;
l 从机2秒内接收不到数据则降级至黄闪运行,同时重启无线模块和从机本身。一旦通讯恢复则自动恢复到正常工作状态,无需手工干预;
2. 技术参数
u 额定电压:DC12V/DC24V
u 额定功率:
主机:2W(不算信号灯负载)
从机:1W(不算信号灯负载)
u 信号灯输出驱动能力:单路信号灯负载可达30W
u 信号输出:主机与从机均支持11路输出(9路机动车相位和2路人行灯相位)
u 黄闪信号频率:1Hz
u 启动时序:黄闪状态(10S)→ 黄灯状态(5s) →全红状态(5s) →
正常运行
u 信号转换序列:机动车信号:红 → 绿 → 绿闪 → 黄 → 红
行人过街信号:红 → 绿 → 绿闪 → 红
u 可设置阶段表:16个,包括6个预设默认设置及10个自定义设置;每个阶段表最多可以设置8个阶段
u 可设置方案:16个,包括6个预设默认设置及10个自定义设置
u 可靠性:MTBF平均无故障运行时间>30000 小时
u 工作时间:7*24 小时连续工作
u 通讯频率:425MHZ~450.5MHZ(共256信道,出厂默认433MHZ)
u 通讯距离:2100米(晴朗、空旷),空中速率1200bps。
u 发射功率: 最大17dBm(约合50Mw,四级可调)
u 发射电流:55ma (17dBm)
u 天线形式:SMA接口或弹簧天线
u 绝缘电阻大于10MΩ
u 温度:-40℃~70℃
u 湿度:5%~95%(40℃时无冷凝)
u 冲击:10g/16ms,半正弦波,100次
u 介电强度:耐压AC1500V、50Hz
u 避雷:双路独立避雷装置
u 抗冲击振动:5-33Hz,1g/1h,振幅双向2.5mm可经受各种交通工具正常情况下所产生的冲击及振动
u 防水、防尘:主机和从机为室内机设计,需要安放在室外防水机柜内。
u 地址编码:2位拨码开关定义4个地址,0-北、1-东、2-南、3-西。
u 通讯信道编码:4位拨码开关定义0-15共16个通讯频道,可避免相互路口干扰。
3. APP应用程序界面
5. 外形尺寸
u 主机: 285mm(长)×160mm(宽)×90mm(高)
u 从机:145mm(长)×90mm(宽)×40mm(高)
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